Quand l’aveuglement et l’obstination sont aux manettes, la catastrophe ferroviaire et démocratique n’est pas loin !

Comme annoncée à grands fracas dans la presse par Alain Vidalies, la DUP (Déclaration d’Utilité Publique) des lignes ferroviaires à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax a été signée: https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000032630048&dateTexte=&categorieLien=id

On peut remarquer que le décret a été signé le 2 juin mais n’a été publié que le 5 juin … médiocre stratégie de communication pour court-circuiter les réactions à cette annonce ?

Par ailleurs, les motifs justifiant l’utilité publique sont renvoyés en annexe et ne sont pas publiés: Ils seront disponibles au Ministère de l’Environnement et dans les préfectures des départements concernés (cf article 1 du décret) …. quand pourra-t-on les consulter, à quelles conditions, avec quelle possibilité d’en avoir copie ?

De la même façon, l’avis du Conseil d’Etat n’a pas été rendu public et seuls les services de l’Etat en ont eu connaissance !!

Ces pratiques de rétention de l’information font obstacle à la transparence indispensable et sont extrêmement néfastes au fonctionnement démocratique des institutions
Elles sont également contraires aux grandes déclarations de François Hollande sur la démocratie participative.

Nous alertons sur les conséquences prévisibles de cette pratique systématique de grands discours sur la rigueur économique, sur l’urgence environnementale, sur la nécessaire réforme de la démocratie , suivis de décisions qui vont totalement à l’encontre de ces déclarations solennelles devant les micros.

La Coordination Vigilance LGV Gironde continuera à lutter énergiquement pour faire barrage à ce projet insensé et obsolète par tous les moyens à sa disposition
(recours juridique contre la DUP notamment, en collaboration avec la Sepanso Aquitaine).

Ci-dessous et en PJ , le communiqué envoyé hier à la presse.

DUP GPSO joe_20160605_0130_0002.pdf

Faisons barrage à la LGV-CP Coordination33-05-06-16.odt

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